BYD lance son offensive en France, portée par Stella Li, figure clé du géant chinois de l’électrique

Devenu numéro un mondial des voitures électriques en 2025, le constructeur chinois BYD accélère son implantation en Europe et choisit la France comme terrain stratégique de son expansion. À la manœuvre de cette « grande générale », Stella Li, cofondatrice et vice-présidente exécutive monde du groupe, multiplie les signaux d’engagement en faveur du marché français. Cette offensive s’inscrit dans une phase de structuration commerciale et industrielle destinée à installer durablement BYD face aux acteurs historiques de l’automobile.

Sous l’impulsion de Stella Li, BYD met en avant un positionnement axé sur l’innovation technologique, la maîtrise de la chaîne de valeur et la compétitivité des coûts. Le groupe, qui produit ses propres batteries, entend capitaliser sur cet avantage pour proposer une gamme élargie de véhicules électriques et hybrides rechargeables, adaptée aux exigences européennes. Selon plusieurs observateurs, cette stratégie viserait à rassurer consommateurs et pouvoirs publics sur la fiabilité, la sécurité et la durabilité des modèles proposés.

L’offensive française de BYD intervient dans un contexte de concurrence accrue sur le marché de l’électrique, marqué par des enjeux de souveraineté industrielle et de transition écologique. Si le constructeur chinois affiche de grandes ambitions, son succès dépendra notamment de sa capacité à développer un réseau de distribution solide, à s’adapter aux normes locales et à convaincre face à des marques déjà bien installées. Cette phase pourrait ainsi constituer un test décisif pour la stratégie européenne de BYD, sous le pilotage direct de l’une de ses dirigeantes les plus influentes.